| |
|
|
3.8 Unlimited |
|
Mετάδοση
Κίνησης |
|
|
Τύπος |
Τετρακίνηση κατ’ επιλογή |
|
Αργές σχέσεις |
2,72:1 |
|
Κεντρικό διαφορικό |
Όχι |
|
Μπλοκέ διαφορικό πίσω |
Ναι, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο |
|
Μπλοκέ διαφορικό εμπρός |
Ναι, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο |
|
Κιβώτιο |
Χειροκίνητο(Αυτόματο) |
|
Σχέσεις |
6
(4) |
|
1η |
4,46 (2,84) |
|
2η |
2,61 (1,57) |
|
3η |
1,72 (1,00) |
|
4η |
1,25 (0,69) |
|
5η |
1,00 |
|
6η |
0,84 |
|
Όπισθεν |
4,06 (2,21) |
|
Τελική σχέση μεταδοσης |
3,31 (4,10) |
|
Ελαστικά |
255/75
R17 |
|
|
|
|
Κινητήρας |
|
|
Τύπος |
V6 3.8 |
|
Καύσιμο |
Βενζίνη |
|
Κύλινδροι |
6 |
|
Αριθμός Βαλβίδων |
12 |
|
Κυβισμός |
3778 |
|
Διάμετρος
x
Διαδρομή (χλστ.) |
96,0
x
87,0 |
|
Συμπίεση |
9,6
:1 |
|
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) |
201/5000 |
|
Ροπή
(Nm/σ.α.λ.) |
315/4000 |
|
|
|
|
Ανάρτηση |
|
|
Εμπρός |
Άκαμπτος, ανισομεγέθεις βραχίονες, πανάρ, αντιστρεπτική
|
|
Πίσω |
Άκαμπτος, ανισομεγέθεις βραχίονες, πανάρ, αντιστρεπτική |
|
Ελευθερία άρθρωσης εμπρός (εκ.) |
9 |
|
Ελευθερία άρθρωσης πίσω (εκ.) |
30 |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Επανακυκλοφορούντα σφαιρίδια |
|
Στροφές τιμονιού |
3,50 |
|
|
|
|
Φρένα |
|
|
Εμπρός |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
|
Πίσω |
Δίσκοι |
|
ABS |
Ναι |
|
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
(χλστ.) |
4223x1877x1800 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
2424 |
|
Γωνίας Προσέγγισης (°) |
37,8 |
|
Γωνία Διαφυγής (°) |
24,9 |
|
Γωνία Ράμπας (°) |
31,2 |
|
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) |
255,9 |
|
Κύκλος Στροφής (μ) |
10,36 |
|
|
|
|
Βάρη |
|
|
Κενό (Kgr) |
1930 |
|
Ωφέλιμο (Kgr) |
300 |
|
Χώρος Αποσκευών
(λίτρα) |
486-1600 |
|
|
|
|
Κατανάλωση - Αυτονομία |
|
|
Μέση κατανάλωση δοκιμής (λίτρα/100 χλμ.) |
19,1 |
|
Κατανάλωση εκτός δρόμου (λίτρα/100 χλμ.) |
23,0 |
|
Τεπόζιτο (λίτρα) |
70,4 |
|
Μέση αυτονομία (χλμ.) |
370 |
|
Αυτονομία εκτός δρόμου (χλμ.) |
306 |
| | |