Transylvania Trophy 2006

Απόλυτη πρόκληση

Κατά γενική ομολογία ο δυσκολότερος 4Χ4 αγώνας επί ευρωπαϊκού εδάφους, με τις φετινές καιρικές συνθήκες να τον κάνουν ακόμη σκληρότερο. Από τις 14 ομάδες τερμάτισαν μόλις οι 8, αποδεικνύοντας τη δυσκολία των δοκιμασιών.

Και μόνο η βόλτα στις βαλτώδεις πλαγιές των Καρπαθίων είναι μία δύσκολη περίπτωση. Όσοι έχουν βρεθεί εκεί ξέρουν… Πόσο μάλλον να ανταγωνιστείς στο περιβάλλον αυτό με έμπειρα πληρώματα και άρτια εξοπλισμένα και προετοιμασμένα οχήματα – όχι αυτοκίνητα, μια και έχουν χάσει από καιρό τον χαρακτηρισμό!

Οι κανόνες; Χαλαροί, προς όφελος όσων προσπαθήσουν περισσότερο, όσων φτάσουν μακρύτερα. Πριν 3 χρόνια όλοι περίμεναν 2 ημέρες, να κατέβει η νικήτρια ομάδα ένα χείμαρρο, διανυκτερεύοντας, ως συνήθως, στο βουνό. Ένας αγώνας επιβράβευση όσων έχουν μυηθεί στα μυστικά της πραγματικής περιπέτειας που ακούει στο όνομα εκτός δρόμου οδήγηση. Και όλα αυτά για 7 συνεχείς μέρες, με ελάχιστη ξεκούραση και μηδαμινές ευκολίες.

Για πρώτη φορά φέτος, πέρα από το καθαρά διαγωνιστικό κομμάτι, αυτό με τα αυτοκίνητα να χωρίζονται σε ομάδες των δύο και να προσπαθούν μαζί να περάσουν τις δυσκολίες, υπήρχε κατηγορία open, με μεμονωμένα αυτοκίνητα σε παράλληλη, πιο απλή διαδρομή και μοτοσικλέτες. Ο αγώνας διοργανώνεται από το 4x4 Club Off-Road Adventure Romania στην περιοχή της Deva στη Transylvania της Ρουμανίας. Λαβαίνει χώρα την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου με συμμετοχές από όλη την Ευρώπη.

Το αγώνα και τους Ρουμάνους που τον διοργανώνουν τον έκαναν γνωστό στην Ελλάδα οι άνθρωποι της Λέσχης 4Χ4 από την Ορεστιάδα, που εδώ και αρκετά χρόνια συμμετέχουν σε αυτόν! Γέφυρα επικοινωνίας είναι πλέον οι Nomads και ο Ionut Makri, μέλος της οργανωτικής επιτροπής, συνέντευξη του οποίου μπορείτε να βρείτε στο τεύχος 7.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, που μετράει το λιγότερο, μόλις 300 βαθμοί χώριζαν τις 3 πρώτες ομάδες μετά από επτά ημέρες αγώνα, αποδεικνύοντας πόσο έντονος ήταν ο συναγωνισμός. Οι Ισπανοί, με παράδοση στον αγώνα, είδαν ένα ακόμη αυτοκίνητό τους στην κορυφή, αν και με… Ρουμανική βοήθεια. Στη δεύτερη και τρίτη θέση οι ομάδες ήταν αμιγώς Ρουμανικές. Δεν μπορεί παρά να σημειωθεί σαν σημαντικός ο τερματισμός των δύο Samurai στην 4^η θέση, αφού ο αγώνας, αντίθετα από τις ελληνικές διοργανώσεις, δεν ευνοεί τα μικρά αυτοκίνητα. Στην κατηγορία Open δύο Ρουμανικά Nissan Patrol βρέθηκαν στην πρώτη θέση, ακολουθούμενα από ένα Land Rover Discovery.