| |
|
|
|
|
Mετάδοση
Κίνησης |
|
|
Τύπος |
Μόνιμη τετρακίνηση |
|
Αργές σχέσεις |
2,930:1 |
|
Κεντρικό διαφορικό |
Ναι |
|
Μπλοκάρισμα κεντρικού |
Ναι, ηλεκτρονικά |
|
Μπλοκέ διαφορικό πίσω |
Ναι, ηλεκτρονικό |
|
Μπλοκέ διαφορικό εμπρός |
Ναι, ηλεκτρονικό |
|
Κιβώτιο |
Αυτόματο |
|
Σχέσεις |
|
|
1η |
4,171 |
|
2η |
2,340 |
|
3η |
1,521 |
|
4η |
1,143 |
|
5η |
0,867 |
|
6η |
0,691 |
|
Όπισθεν |
3,403 |
|
Τελική σχέση μεταδοσης |
3,540 |
|
Ελαστικά |
265/45
R20 |
|
|
|
|
Κινητήρας |
|
|
Τύπος |
V8 |
|
Καύσιμο |
Βενζίνη |
|
Κύλινδροι |
8 |
|
Αριθμός Βαλβίδων |
32 |
|
Κυβισμός |
4197 |
|
Διάμετρος
X
Διαδρομή (χλστ.) |
86,0
X 90,3 |
|
Συμπίεση |
9,10 |
|
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) |
390/5750 |
|
Ροπή
(Nm/σ.α.λ.) |
550/3500 |
|
|
|
|
Ανάρτηση |
|
|
Εμπρός |
Διπλά Ψαλίδα, υδροπνευματικά αμορτισέρ |
|
Πίσω |
Διπλά Ψαλίδα, υδροπνευματικά αμορτισέρ |
|
Ελευθερία άρθρωσης εμπρός (εκ.) |
19 |
|
Ελευθερία άρθρωσης πίσω (εκ.) |
30 |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Υδραυλική κρεμαγιέρα |
|
|
|
|
Φρένα |
|
|
Εμπρός |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
|
Πίσω |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
|
ABS |
Ναι |
|
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
(χλστ.) |
4788x1928x1817 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
2745 |
|
Γωνίας Προσέγγισης (°) |
34 |
|
Γωνία Διαφυγής (°) |
27 |
|
Γωνία Ράμπας (°) |
25 |
|
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) |
172-227 |
|
Κύκλος Στροφής (μ) |
11,6 |
|
|
|
|
|
|
|
Βάρη |
|
|
Κενό (Kgr) |
2572 |
|
Ωφέλιμο (Kgr) |
553 |
|
Χώρος Αποσκευών
(λίτρα) |
2013
μέγιστο |
|
|
|
|
Κατανάλωση - Αυτονομία |
|
|
Μέση κατανάλωση δοκιμής (λίτρα/100 χλμ.) |
22,5 |
|
Κατανάλωση εκτός δρόμου (λίτρα/100 χλμ.) |
- |
|
Τεπόζιτο (λίτρα) |
88,1 |
|
Μέση αυτονομία (χλμ.) |
390 |
|
Αυτονομία εκτός δρόμου (χλμ.) |
- |
| | |