| |
|
|
|
|
Mετάδοση
Κίνησης |
|
|
Τύπος |
Μόνιμη τετρακίνηση με ηλεκτρονικό μπλοκάρισμα του κεντρικού διαφορικού |
|
Αργές σχέσεις |
Όχι |
|
Κεντρικό διαφορικό |
Ναι |
|
Μπλοκάρισμα κεντρικού |
Ναι |
|
Μπλοκέ διαφορικό πίσω |
Torsen |
|
Μπλοκέ διαφορικό εμπρός |
Όχι |
|
Κιβώτιο |
Αυτόματο |
|
Σχέσεις |
6 |
|
1η |
4,170 |
|
2η |
2,340 |
|
3η |
1,520 |
|
4η |
1,140 |
|
5η |
0,870 |
|
6η |
0,690 |
|
7η |
|
|
Όπισθεν |
3,400 |
|
Τελική σχέση μετάδοσης |
4,560 |
|
Ελαστικά |
235/60 R18 |
|
|
|
|
Κινητήρας |
|
|
Καύσιμο |
Βενζίνη |
|
Κύλινδροι |
V6 |
|
Αριθμός Βαλβίδων |
24 |
|
Κυβισμός |
3597 |
|
Διάμετρος
X
Διαδρομή (χλστ.) |
89,0 X 96,4 |
|
Συμπίεση |
12,0:1 |
|
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) |
280/6200 |
|
Ροπή
(Nm/σ.α.λ.) |
360/2200 |
|
|
|
|
Ανάρτηση |
|
|
Εμπρός |
Πολλαπλών συνδέσμων |
|
Πίσω |
Πολλαπλών συνδέσμων |
|
Ελευθερία άρθρωσης εμπρός (εκ.) |
6 |
|
Ελευθερία άρθρωσης πίσω (εκ.) |
11 |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Υδραυλική κρεμαγιέρα |
|
|
|
|
Φρένα |
|
|
Εμπρός |
Αεριζόμενοι Δίσκοι |
|
Πίσω |
Αεριζόμενοι Δίσκοι |
|
ABS |
Ναι |
|
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
(χλστ.) |
5085x1985x1735 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
3000 |
|
Γωνίας Προσέγγισης (°) |
24,0 |
|
Γωνία Διαφυγής (°) |
25,4 |
|
Γωνία Ράμπας (°) |
23,8 |
|
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) |
165-240 |
|
Κύκλος Στροφής (μ) |
12,0 |
|
|
|
|
|
|
|
Βάρη |
|
|
Κενό (Kgr) |
2205 |
|
Ωφέλιμο (Kgr) |
695 |
|
Χώρος αποσκευών (λίτρα) |
70/2035 |
|
|
|
|
Κατανάλωση – Αυτονομία |
|
|
Μέση κατανάλωση δοκιμής
(λίτρα/100 χλμ.) |
17,3 |
|
Κατανάλωση εκτός δρόμου
(λίτρα/100 χλμ.) |
20,6 |
|
Τεπόζιτο (λίτρα) |
100 |
|
Μέση αυτονομία (χλμ.) |
578 |
|
Αυτονομία εκτός δρόμου (χλμ.) |
486 |
|
|
|
|
|
|
| | |