| |
|
|
|
|
Mετάδοση
Κίνησης |
|
|
Τύπος |
Τετρακίνηση κατ’ επιλογή, με κεντρικό διαφορικό
Super
Select
II |
|
Αργές σχέσεις |
1,90:1 |
|
Κεντρικό διαφορικό |
Ναι |
|
Μπλοκάρισμα κεντρικού |
Ναι |
|
Μπλοκέ διαφορικό πίσω |
Ναι,
locker |
|
Μπλοκέ διαφορικό εμπρός |
Όχι |
|
Κιβώτιο |
Αυτόματο,
INVECS-II |
|
Σχέσεις |
5 |
|
1η |
3,789 |
|
2η |
2,057 |
|
3η |
1,421 |
|
4η |
1,000 |
|
5η |
0,731 |
|
Όπισθεν |
3,865 |
|
Τελική σχέση μεταδοσης |
4,300 |
|
Ελαστικά |
265/60
R18 |
|
|
|
|
Κινητήρας |
|
|
Τύπος |
3.8
MIVEC V6 |
|
Καύσιμο |
Βενζίνη |
|
Κύλινδροι |
6 |
|
Αριθμός Βαλβίδων |
24 |
|
Κυβισμός |
3828 |
|
Διάμετρος
x
Διαδρομή (χλστ.) |
95,0
x
90,0 |
|
Συμπίεση |
9,8 |
|
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) |
250/6000 |
|
Ροπή
(Nm/σ.α.λ.) |
329/2750 |
|
|
|
|
Ανάρτηση |
|
|
Εμπρός |
Διπλά ψαλίδια, γόνατα, αντιστρεπτική |
|
Πίσω |
Πολλαπλών συνδέσμων |
|
Ελευθερία άρθρωσης εμπρός (εκ.) |
9 |
|
Ελευθερία άρθρωσης πίσω (εκ.) |
18 |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Υδραυλική κρεμαγιέρα |
|
|
|
|
Φρένα |
|
|
Εμπρός |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
|
Πίσω |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
|
ABS |
Ναι |
|
|
|
|
Διαστάσεις |
|
|
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
(χλστ.) |
4900
x 1875
x 1900 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
2780 |
|
Γωνίας Προσέγγισης (°) |
36,6 |
|
Γωνία Διαφυγής (°) |
25,0 |
|
Γωνία Ράμπας (°) |
22,5 |
|
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) |
225 |
|
Κύκλος Στροφής (μ) |
11,4 |
|
|
|
|
Βάρη |
|
|
Κενό (Kgr) |
2215 |
|
Ωφέλιμο (Kgr) |
695 |
|
Χώρος Αποσκευών
(λίτρα) |
215 – 2214 |
|
|
|
|
Κατανάλωση - Αυτονομία |
|
|
Μέση κατανάλωση δοκιμής (λίτρα/100 χλμ.) |
19,5 |
|
Κατανάλωση εκτός δρόμου (λίτρα/100 χλμ.) |
22,7 |
|
Τεπόζιτο (λίτρα) |
88 |
|
Μέση αυτονομία (χλμ.) |
450 |
|
Αυτονομία εκτός δρόμου (χλμ.) |
388 |
| | |